Cómo un abogado de accidentes de auto en Kansas City puede ayudarlo a recuperar una compensación
Si tiene un hijo o una hija que casi tiene la edad suficiente para tomar clases de educación vial y obtener una licencia de conducir, probablemente esté investigando qué características de seguridad en los autos son las más confiables para el primer auto de su hijo. De hecho, no hay ninguna característica de seguridad que tenga el poder de prevenir todos los tipos de lesiones en todos los tipos de accidentes. Con el tiempo, conducir se ha vuelto cada vez más seguro desde la invención del automóvil, en parte debido a las características de seguridad y en parte debido a mejores carreteras y leyes de seguridad de tráfico más detalladas.
Cuando una nueva característica en un auto es especialmente efectiva para reducir la gravedad de las lesiones que ocurren como resultado de un accidente automovilístico, los fabricantes de automóviles se apresuran a agregar esa característica a todos sus modelos. Algunas características que ahora son legalmente requeridas en todos los autos alguna vez fueron consideradas características de seguridad lujosas que solo se encontraban en los automóviles más caros. Las damos por sentado, a pesar de que los autos serían mucho más peligrosos sin ellas. A pesar de la variedad de características de seguridad disponibles en los autos de hoy en día, los accidentes automovilísticos siguen siendo una de las principales causas de lesiones graves, y los abogados de accidentes de auto en Foster Wallace, LLC pueden ayudarlo a recuperar una compensación si ha resultado herido.
Las características de seguridad más seguras en su auto
Cuando se presentan nuevas características de seguridad de última generación, es difícil saber si revolucionarán la seguridad automovilística o si serán modas pasajeras. Mientras que algunas características de seguridad generan entusiasmo en sitios web de entusiastas de los autos, una década después pueden ser mencionadas solo en listas nostálgicas. Estas seis características de seguridad tienen una gran durabilidad:
Cinturones de seguridad
Los cinturones de seguridad probablemente han prevenido más muertes en accidentes automovilísticos que cualquier otra característica de los autos; la tasa de mortalidad en accidentes automovilísticos era alarmantemente alta antes de que los cinturones de seguridad se convirtieran en una característica estándar. La invención del cinturón de seguridad en realidad precede a la invención del automóvil. El ingeniero británico George Cayley inventó el primer cinturón de seguridad en 1849 y lo usó en su planeador, precursor del avión. En 1966, el gobierno federal de Estados Unidos creó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (“NHTSA”), y una de sus primeras acciones fue hacer obligatorios los cinturones de seguridad en los automóviles. Hoy en día, la mayoría de los cinturones de seguridad delanteros y traseros tienen tanto un cinturón de regazo como un arnés de hombro. A fines de la década de 1980, algunos modelos de autos tenían arneses de hombro que se activaban automáticamente, pero esta característica pronto se descontinuó, ya que llevaba a los conductores a olvidar o elegir no abrocharse los cinturones de regazo, que son más efectivos para proteger a las personas de lesiones. Según la NHTSA, de las 37,133 personas que murieron en accidentes de tráfico en 2017, el 47% no llevaba cinturón de seguridad. Además, solo en 2017, los cinturones de seguridad salvaron aproximadamente 14,955 vidas y podrían haber salvado a otras 2,549 personas si hubieran llevado cinturones de seguridad.
Vidrio resistente a la rotura
Los parabrisas y ventanas hechos de vidrio resistente a la rotura también son ahora estándar en los autos. El vidrio está laminado en un material que protege el vidrio de romperse en fragmentos afilados que pueden causar lesiones graves a los pasajeros si el parabrisas o la ventana se rompen. Cuando algo golpea el vidrio resistente a la rotura con suficiente fuerza para romperlo, en su lugar se rompe en pequeñas pelotas que no tienen bordes afilados.
Parachoques
Probablemente dé por sentado los parachoques de los autos y no los considere una característica de seguridad, pero hubo un tiempo en que los autos no tenían parachoques, y en esos días, los autos eran mucho menos seguros que hoy. Incluso un choque menor podría causar daños importantes en la carrocería del auto y lesionar a los pasajeros. Si alguna vez ha tenido un choque leve y lo ha tomado a la ligera, tiene que agradecer a los parachoques de su auto por eso.
Espejos
Este es obvio. ¿Qué tan peligroso sería conducir sin espejos? Vemos muchos casos de conductores culpables que afirman que no vieron a la otra parte desde sus espejos. Si puede demostrar que el conductor podría haberlo visto si los espejos laterales y el espejo retrovisor estuvieran posicionados correctamente, entonces el conductor puede ser considerado culpable del accidente. Imagínese lo difícil que sería conducir si su auto no tuviera espejos.
Bolsas de aire
Las bolsas de aire, que se inflan cuando un sensor electrónico indica que ha habido una colisión, pueden amortiguar el impacto y prevenir lesiones graves, incluso evitando que el conductor o el pasajero entren en contacto con el parabrisas o el volante. En 1988, cuando Chrysler incluyó bolsas de aire en todos sus modelos de vehículos, el público las consideró una moda elegante, pero estaban adelantadas a su tiempo. Con el tiempo, los fabricantes de automóviles han refinado sus ideas sobre dónde colocar las bolsas de aire para proporcionar la máxima protección sin causar peligros adicionales. La ubicuidad de las bolsas de aire es una de las principales razones por las que todos los estados tienen leyes sobre una edad o altura mínima en la que los niños pueden viajar en el asiento delantero y por qué los bebés y niños pequeños deben viajar en asientos de seguridad orientados hacia atrás. Según la NHTSA, las bolsas de aire frontales salvaron 25,782 vidas entre 1987 y 2008.
Tecnología de prevención de colisiones
En los últimos años, los nuevos modelos de autos han incluido características estándar u opcionales que alertan a los conductores sobre los riesgos de una colisión inminente, para que el conductor pueda reaccionar a tiempo para evitar la colisión. Ninguna de estas se ha vuelto universal en los autos hasta ahora, pero algunas de ellas son muy populares. Un estudio del Instituto de Datos de Pérdidas en Carreteras determinó que el frenado automático de emergencia, la advertencia de colisión frontal y el control de crucero adaptativo eran efectivos para prevenir accidentes y lesiones, pero las tecnologías de centrado de carril y alertas de tráfico cruzado frontal no eran efectivas.
Cuando las características de seguridad no lo mantienen seguro
Ningún auto, por muy bien diseñado que esté, es completamente a prueba de accidentes. El riesgo de resultar gravemente herido en un accidente automovilístico es muy real. Si sus lesiones empeoran debido a una característica del auto, es posible que tenga motivos para presentar una demanda por responsabilidad del producto contra el fabricante del auto. Incluso si los autos hicieron todo bien pero aún así no pudieron prevenir sus lesiones, el recurso de una demanda contra el conductor que causó el accidente todavía está disponible para usted.
